Banner

新聞動態

首頁>新聞動態>內容

什麽叫低壓輪轂?

2019-11-13

低壓輪轂是在鑄造工藝上命名的,這種工藝適合大批量生產,因為成品成功率高,大部分汽車廠家都指定選擇這種工藝。

輪轂,英文名稱:Car Rim,汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件,通俗地說,就是車輪中心安裝車軸的部位,是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

很多車友在對輪胎進行升級的時候,往往卻忽視了對輪轂的重視程度。如果把汽車比喻成一個人,那麽輪胎是鞋,輪轂則是腳。輪轂又被叫做輪圈,廣東以及港台地區則稱為車鈴。汽車輪圈的升級最常用的方法是換用鋁合金輪圈,或采用加大的輪圈改善汽車性能和外觀。

按製造方式不同,輪圈主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類。鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。鍛造輪轂可以分為:一片式鍛造輪轂和多片式鍛造輪轂兩種。

1、重力鑄造

重力鑄造是把液態的合金倒進鑄模裏冷卻成型,由於製造過程簡單,鑄模耐用,成為成本最低的製造方式。但是質量也不太好, 因為輪轂各部分不一定分布均勻,金屬內部分子孔隙較大,強度也就下降很多。

2、低壓鑄造

低壓鑄造是用較小的壓力把液態合金壓進鑄模裏,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更複雜和精致。保證了金屬液體的密度同時,也保證了凝固後金屬的強度。低壓鑄造的過程全部由機械完成,並且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產,目前汽車廠商指定的鑄造鋁合金輪轂,都是由這種工藝生產出來的。


3、一片式鍛造

一片式輪轂也就是整個輪轂是一個整體,鍛造時可以分為兩種工藝,成型鍛(模鍛)和銑鍛,成型鍛就是鍛壓後,輪轂造型已經基本成型,銑鍛就是購買現成的鍛造輪轂毛坯,再通過數控加工中心銑加工出輪轂造型。一片式輪轂重量輕,可以做到最輕量化,動平衡好,可靠性好,沒有漏氣隱患,但是造型也相對單一。

4、多片式鍛造

多片式鍛造輪轂,由輪輞、輪輻兩部分組成。三片式鍛造輪轂的輪輞部分,由兩部分組成:前片、後片,所以三片式輪轂,由前片、後片、輪幅三部分組成。多片式輪輞部分可以共用,因此更換造型可以隻更換中盤,可以匹配不同尺寸的輪輻和輪輞,因此造型也更多。但是重量更大,動平衡沒一片式好,組裝要求也更高。

賽弗威—卡車、客車鋁合金輪轂品牌,主要產品有:SSW傾鑄旋壓鋁合金公交車輪轂及SSW智能低壓鋁合金輪轂,適用於各種品牌,擁有先進的卡車、客車輪轂傾鑄旋壓生產工藝。


旋壓輪轂的原理及鑄造步驟

重力鑄造機重力鑄造時產生縮孔的原因及防止方法